

















| Configuración T5 | ||
| Elemento | Luxo | Exclusivo |
| Dimensión | ||
| Lonxitude*Anchura*Altura (mm) | 4545 × 1825 × 1750 | |
| Distancia entre eixes (mm) | 2720 | |
| asentos | 5 prazas | |
| Motor | ||
| Marca do motor | DFLZM | |
| Modelo de motor | 4C15TD | |
| Desprazamento (L) | 1.493 | |
| Tipo de entrada de aire | Turboalimentación | |
| Potencia nominal (kW) | 140 | |
| Velocidade de potencia nominal (RPM) | 5500 | |
| Par máximo (N ●m) | 280 | |
| Par máximo de velocidade (RPM) | 1500-3500 | |
| Tipo de combustible | Gasolina/92# ou superior | |
| Método de subministración de combustible | Inxección directa | |
| Capacidade do depósito de combustible (L) | 55 | |
| Transmisión | ||
| Tipo de transmisión | DCT | |
| Número de engrenaxes | 7 | |
| Asistencia ao condutor L2 | ||
| Aviso de colisión frontal (FCW) | x | ● |
| Aviso de cambio de carril (LDW) | x | ● |
| Equipo de seguridade | ||
| Alarma ou luz indicadora de cinto de seguridade do condutor principal desabrochado | ● | |
| Indicación de alarma acústica de cinto de seguridade do pasaxeiro desabrochado | ● | |
| Pechadura central interior | ● | |
| Peche automático | ● | |
| Desbloqueo automático despois dunha colisión | ● | |
| Peche de porta de seguridade infantil | ● | |
| Núcleo de peche de porta | ● | |
| ABS antibloqueo | ● | |
| Distribución da forza de freada (EBD/CBD) | ● | |
| Prioridade de freado | ● | |
| Asistencia á frenada (HBA/EBA/BA etc.) | ● | |
| Control de tracción (ASR/TCS/TRC etc.) | ● | |
| Control de estabilidade (ESP/DSC/VSC, etc.) | ● | |
| Asistente de descenso de pendentes | ● | |
| Aparcadoiro automático | ● | |
| ISO FIX Organización Internacional de Normalización FIX | ● | |
| Luces de freo de montaxe alta | ● | |
| Radar de marcha atrás | ● | |
| Imaxe inversa | ● | |
| Configuración de T5L | ||
| Elemento | Luxo | Exclusivo |
| Dimensión | ||
| Lonxitude*Anchura*Altura (mm) | 4785 × 1872 × 1775 | |
| Distancia entre eixes (mm) | 2753 | |
| asentos | 7 asentos | |
| Motor | ||
| Marca do motor | DFLZM | |
| Modelo de motor | 4C15TD | |
| Desprazamento (L) | 1.493 | |
| Tipo de entrada de aire | Turboalimentación | |
| Potencia nominal (kW) | 140 | |
| Velocidade de potencia nominal (RPM) | 5500 | |
| Par máximo (N ●m) | 280 | |
| Par máximo de velocidade (RPM) | 1500-3500 | |
| Tipo de combustible | Gasolina/92# ou superior | |
| Método de subministración de combustible | Inxección directa | |
| Capacidade do depósito de combustible (L) | 55 | |
| Transmisión | ||
| Tipo de transmisión | DCT | |
| Número de engrenaxes | 7 | |
| Asistencia ao condutor L2 | ||
| Aviso de colisión frontal (FCW) | x | ● |
| Aviso de cambio de carril (LDW) | x | ● |
| Equipo de seguridade | ||
| Alarma ou luz indicadora de cinto de seguridade do condutor principal desabrochado | ● | |
| Indicación de alarma acústica de cinto de seguridade do pasaxeiro desabrochado | ● | |
| Pechadura central interior | ● | |
| Peche automático | ● | |
| Desbloqueo automático despois dunha colisión | ● | |
| Peche de porta de seguridade infantil | ● | |
| Núcleo de peche de porta | ● | |
| ABS antibloqueo | ● | |
| Distribución da forza de freada (EBD/CBD) | ● | |
| Prioridade de freado | ● | |
| Asistencia á frenada (HBA/EBA/BA etc.) | ● | |
| Control de tracción (ASR/TCS/TRC etc.) | ● | |
| Control de estabilidade (ESP/DSC/VSC, etc.) | ● | |
| Asistente de descenso de pendentes | ● | |
| Aparcadoiro automático | ● | |
| ISO FIX Organización Internacional de Normalización FIX | ● | |
| Luces de freo de montaxe alta | ● | |
| Radar de marcha atrás | ● | |
| Imaxe inversa | ● | |
Esforzámonos por ofrecer aos clientes produtos de calidade. Póñase en contacto connosco!