

















| T5 კონფიგურაცია | ||
| ნივთი | ფუფუნება | ექსკლუზიური |
| განზომილება | ||
| სიგრძე * სიგანე * სიმაღლე (მმ) | 4545×1825×1750 | |
| ბორბლების ბაზა (მმ) | 2720 | |
| ადგილები | 5 ადგილი | |
| ძრავა | ||
| ძრავის ბრენდი | DFLZM | |
| ძრავის მოდელი | 4C15TD | |
| გადაადგილება (L) | 1.493 | |
| ჰაერის შემშვების ტიპი | ტურბო დამტენი | |
| ნომინალური სიმძლავრე (კვტ) | 140 | |
| ნომინალური სიმძლავრე სიჩქარე (RPM) | 5500 | |
| მაქსიმალური ბრუნვის მომენტი (N ●m) | 280 | |
| მაქსიმალური ბრუნვის სიჩქარე (RPM) | 1500-3500 | |
| საწვავის ტიპი | ბენზინი/92# ან მეტი | |
| საწვავის მიწოდების მეთოდი | პირდაპირი ინექცია | |
| საწვავის ავზის მოცულობა (ლ) | 55 | |
| Გადაცემა | ||
| ტრანსმისიის ტიპი | DCT | |
| გადაცემათა რაოდენობა | 7 | |
| L2 მძღოლის დახმარება | ||
| წინა შეჯახების გაფრთხილება (FCW) | x | ● |
| ზოლიდან გადასვლის გაფრთხილება (LDW) | x | ● |
| უსაფრთხოების აღჭურვილობა | ||
| მთავარი მძღოლის უსაფრთხოების ღვედის გახსნის შემთხვევაში, სიგნალის ან ინდიკატორის შუქი | ● | |
| მგზავრის უსაფრთხოების ღვედის გახსნის სიგნალიზაციის სიგნალიზაცია | ● | |
| შიდა ცენტრალური საკეტი | ● | |
| ავტომატური საკეტი | ● | |
| ავტომატური განბლოკვა შეჯახების შემდეგ | ● | |
| ბავშვის უსაფრთხოების კარის საკეტი | ● | |
| კარის საკეტის ბირთვი | ● | |
| ABS-ის დაბლოკვის საწინააღმდეგო სისტემა | ● | |
| დამუხრუჭების ძალის განაწილება (EBD/CBD) | ● | |
| მუხრუჭების პრიორიტეტი | ● | |
| სამუხრუჭე დამხმარე სისტემა (HBA/EBA/BA და ა.შ.) | ● | |
| წევის კონტროლი (ASR/TCS/TRC და ა.შ.) | ● | |
| სტაბილურობის კონტროლი (ESP/DSC/VSC და ა.შ.) | ● | |
| აღმართზე დაშვების დამხმარე | ● | |
| ავტომატური პარკირება | ● | |
| ISO FIX საერთაშორისო სტანდარტების ორგანიზაცია FIX | ● | |
| მაღლა დამონტაჟებული სამუხრუჭე ფარები | ● | |
| უკუქცევითი რადარი | ● | |
| სურათის შებრუნება | ● | |
| T5L კონფიგურაცია | ||
| ნივთი | ფუფუნება | ექსკლუზიური |
| განზომილება | ||
| სიგრძე * სიგანე * სიმაღლე (მმ) | 4785×1872×1775 | |
| ბორბლების ბაზა (მმ) | 2753 | |
| ადგილები | 7 ადგილი | |
| ძრავა | ||
| ძრავის ბრენდი | DFLZM | |
| ძრავის მოდელი | 4C15TD | |
| გადაადგილება (L) | 1.493 | |
| ჰაერის შემშვების ტიპი | ტურბო დამტენი | |
| ნომინალური სიმძლავრე (კვტ) | 140 | |
| ნომინალური სიმძლავრე სიჩქარე (RPM) | 5500 | |
| მაქსიმალური ბრუნვის მომენტი (N ●m) | 280 | |
| მაქსიმალური ბრუნვის სიჩქარე (RPM) | 1500-3500 | |
| საწვავის ტიპი | ბენზინი/92# ან მეტი | |
| საწვავის მიწოდების მეთოდი | პირდაპირი ინექცია | |
| საწვავის ავზის მოცულობა (ლ) | 55 | |
| Გადაცემა | ||
| ტრანსმისიის ტიპი | DCT | |
| გადაცემათა რაოდენობა | 7 | |
| L2 მძღოლის დახმარება | ||
| წინა შეჯახების გაფრთხილება (FCW) | x | ● |
| ზოლიდან გადასვლის გაფრთხილება (LDW) | x | ● |
| უსაფრთხოების აღჭურვილობა | ||
| მთავარი მძღოლის უსაფრთხოების ღვედის გახსნის შემთხვევაში, სიგნალის ან ინდიკატორის შუქი | ● | |
| მგზავრის უსაფრთხოების ღვედის გახსნის სიგნალიზაციის სიგნალიზაცია | ● | |
| შიდა ცენტრალური საკეტი | ● | |
| ავტომატური საკეტი | ● | |
| ავტომატური განბლოკვა შეჯახების შემდეგ | ● | |
| ბავშვის უსაფრთხოების კარის საკეტი | ● | |
| კარის საკეტის ბირთვი | ● | |
| ABS-ის დაბლოკვის საწინააღმდეგო სისტემა | ● | |
| დამუხრუჭების ძალის განაწილება (EBD/CBD) | ● | |
| მუხრუჭების პრიორიტეტი | ● | |
| სამუხრუჭე დამხმარე სისტემა (HBA/EBA/BA და ა.შ.) | ● | |
| წევის კონტროლი (ASR/TCS/TRC და ა.შ.) | ● | |
| სტაბილურობის კონტროლი (ESP/DSC/VSC და ა.შ.) | ● | |
| აღმართზე დაშვების დამხმარე | ● | |
| ავტომატური პარკირება | ● | |
| ISO FIX საერთაშორისო სტანდარტების ორგანიზაცია FIX | ● | |
| მაღლა დამონტაჟებული სამუხრუჭე ფარები | ● | |
| უკუქცევითი რადარი | ● | |
| სურათის შებრუნება | ● | |
ჩვენ ვცდილობთ, მომხმარებლებს შევთავაზოთ ხარისხიანი პროდუქცია. დაგვიკავშირდით!