

















| T5 കോൺഫിഗറേഷൻ | ||
| ഇനം | ആഡംബരം | എക്സ്ക്ലൂസീവ് |
| അളവ് | ||
| നീളം*വീതി*ഉയരം(മില്ലീമീറ്റർ) | 4545 × 1825 × 1750 | |
| വീൽബേസ്(മില്ലീമീറ്റർ) | 2720 മെയിൻ | |
| സീറ്റുകൾ | 5 സീറ്റുകൾ | |
| എഞ്ചിൻ | ||
| എഞ്ചിൻ ബ്രാൻഡ് | ഡിഎഫ്എൽഇസഡ്എം | |
| എഞ്ചിൻ മോഡൽ | 4C15TD | |
| സ്ഥാനചലനം(L) | 1.493 | |
| എയർ ഇൻടേക്ക് തരം | ടർബോചാർജ് | |
| റേറ്റുചെയ്ത പവർ (KW) | 140 (140) | |
| റേറ്റുചെയ്ത പവർ സ്പീഡ് (RPM) | 5500 ഡോളർ | |
| പരമാവധി ടോർക്ക് (N ●m) | 280 (280) | |
| പരമാവധി ടോർക്ക് വേഗത (RPM) | 1500-3500 | |
| ഇന്ധന തരം | ഗ്യാസോലിൻ/92# അല്ലെങ്കിൽ അതിനു മുകളിൽ | |
| ഇന്ധന വിതരണ രീതി | നേരിട്ടുള്ള കുത്തിവയ്പ്പ് | |
| ഇന്ധന ടാങ്ക് ശേഷി (L) | 55 | |
| പകർച്ച | ||
| ട്രാൻസ്മിഷൻ തരം | ഡിസിടി | |
| ഗിയറിന്റെ എണ്ണം | 7 | |
| L2 ഡ്രൈവർ സഹായം | ||
| ഫോർവേഡ് കൊളിഷൻ മുന്നറിയിപ്പ് (FCW) | x | ● |
| ലെയ്ൻ പുറപ്പെടൽ മുന്നറിയിപ്പ് (LDW) | x | ● |
| സുരക്ഷാ ഉപകരണങ്ങൾ | ||
| പ്രധാന ഡ്രൈവറുടെ സീറ്റ് ബെൽറ്റ് ഘടിപ്പിക്കാത്ത ബസർ അലാറം അല്ലെങ്കിൽ ഇൻഡിക്കേറ്റർ ലൈറ്റ് | ● | |
| പാസഞ്ചർ സീറ്റ് ബെൽറ്റ് ഘടിപ്പിക്കാത്ത ബസർ അലാറം സൂചന | ● | |
| ഇന്റീരിയർ സെന്റർ ലോക്ക് | ● | |
| ഓട്ടോമാറ്റിക് ലോക്ക് | ● | |
| കൂട്ടിയിടിക്ക് ശേഷം യാന്ത്രിക അൺലോക്കിംഗ് | ● | |
| കുട്ടികളുടെ സുരക്ഷാ വാതിൽ പൂട്ട് | ● | |
| ഡോർ ലോക്ക് കോർ | ● | |
| എബിഎസ് ആന്റി-ലോക്ക് | ● | |
| ബ്രേക്കിംഗ് ഫോഴ്സ് ഡിസ്ട്രിബ്യൂഷൻ (EBD/CBD) | ● | |
| ബ്രേക്ക് പ്രയോറിറ്റി | ● | |
| ബ്രേക്ക് അസിസ്റ്റ് (HBA/EBA/BA മുതലായവ) | ● | |
| ട്രാക്ഷൻ കൺട്രോൾ (ASR/TCS/TRC മുതലായവ) | ● | |
| സ്ഥിരത നിയന്ത്രണം (ESP/DSC/VSC, മുതലായവ) | ● | |
| ഹിൽ ഡിസെന്റ് അസിസ്റ്റ് | ● | |
| ഓട്ടോമാറ്റിക് പാർക്കിംഗ് | ● | |
| ഐഎസ്ഒ ഫിക്സ് ഇന്റർനാഷണൽ സ്റ്റാൻഡേർഡ്സ് ഓർഗനൈസേഷൻ ഫിക്സ് | ● | |
| ഉയർന്ന നിലവാരമുള്ള ബ്രേക്ക് ലൈറ്റുകൾ | ● | |
| റിവേഴ്സിംഗ് റഡാർ | ● | |
| ചിത്രം വിപരീത ദിശയിലേക്ക് മാറ്റുന്നു | ● | |
| T5L കോൺഫിഗറേഷൻ | ||
| ഇനം | ആഡംബരം | എക്സ്ക്ലൂസീവ് |
| അളവ് | ||
| നീളം*വീതി*ഉയരം(മില്ലീമീറ്റർ) | 4785×1872×1775 | |
| വീൽബേസ്(മില്ലീമീറ്റർ) | 2753 മേരിലാൻഡ് | |
| സീറ്റുകൾ | 7 സീറ്റുകൾ | |
| എഞ്ചിൻ | ||
| എഞ്ചിൻ ബ്രാൻഡ് | ഡിഎഫ്എൽഇസഡ്എം | |
| എഞ്ചിൻ മോഡൽ | 4C15TD | |
| സ്ഥാനചലനം(L) | 1.493 | |
| എയർ ഇൻടേക്ക് തരം | ടർബോചാർജ് | |
| റേറ്റുചെയ്ത പവർ (KW) | 140 (140) | |
| റേറ്റുചെയ്ത പവർ സ്പീഡ് (RPM) | 5500 ഡോളർ | |
| പരമാവധി ടോർക്ക് (N ●m) | 280 (280) | |
| പരമാവധി ടോർക്ക് വേഗത (RPM) | 1500-3500 | |
| ഇന്ധന തരം | ഗ്യാസോലിൻ/92# അല്ലെങ്കിൽ അതിനു മുകളിൽ | |
| ഇന്ധന വിതരണ രീതി | നേരിട്ടുള്ള കുത്തിവയ്പ്പ് | |
| ഇന്ധന ടാങ്ക് ശേഷി (L) | 55 | |
| പകർച്ച | ||
| ട്രാൻസ്മിഷൻ തരം | ഡിസിടി | |
| ഗിയറിന്റെ എണ്ണം | 7 | |
| L2 ഡ്രൈവർ സഹായം | ||
| ഫോർവേഡ് കൊളിഷൻ മുന്നറിയിപ്പ് (FCW) | x | ● |
| ലെയ്ൻ പുറപ്പെടൽ മുന്നറിയിപ്പ് (LDW) | x | ● |
| സുരക്ഷാ ഉപകരണങ്ങൾ | ||
| പ്രധാന ഡ്രൈവറുടെ സീറ്റ് ബെൽറ്റ് ഘടിപ്പിക്കാത്ത ബസർ അലാറം അല്ലെങ്കിൽ ഇൻഡിക്കേറ്റർ ലൈറ്റ് | ● | |
| പാസഞ്ചർ സീറ്റ് ബെൽറ്റ് ഘടിപ്പിക്കാത്ത ബസർ അലാറം സൂചന | ● | |
| ഇന്റീരിയർ സെന്റർ ലോക്ക് | ● | |
| ഓട്ടോമാറ്റിക് ലോക്ക് | ● | |
| കൂട്ടിയിടിക്ക് ശേഷം യാന്ത്രിക അൺലോക്കിംഗ് | ● | |
| കുട്ടികളുടെ സുരക്ഷാ വാതിൽ പൂട്ട് | ● | |
| ഡോർ ലോക്ക് കോർ | ● | |
| എബിഎസ് ആന്റി-ലോക്ക് | ● | |
| ബ്രേക്കിംഗ് ഫോഴ്സ് ഡിസ്ട്രിബ്യൂഷൻ (EBD/CBD) | ● | |
| ബ്രേക്ക് പ്രയോറിറ്റി | ● | |
| ബ്രേക്ക് അസിസ്റ്റ് (HBA/EBA/BA മുതലായവ) | ● | |
| ട്രാക്ഷൻ കൺട്രോൾ (ASR/TCS/TRC മുതലായവ) | ● | |
| സ്ഥിരത നിയന്ത്രണം (ESP/DSC/VSC, മുതലായവ) | ● | |
| ഹിൽ ഡിസെന്റ് അസിസ്റ്റ് | ● | |
| ഓട്ടോമാറ്റിക് പാർക്കിംഗ് | ● | |
| ഐഎസ്ഒ ഫിക്സ് ഇന്റർനാഷണൽ സ്റ്റാൻഡേർഡ്സ് ഓർഗനൈസേഷൻ ഫിക്സ് | ● | |
| ഉയർന്ന നിലവാരമുള്ള ബ്രേക്ക് ലൈറ്റുകൾ | ● | |
| റിവേഴ്സിംഗ് റഡാർ | ● | |
| ചിത്രം വിപരീത ദിശയിലേക്ക് മാറ്റുന്നു | ● | |
ഉപഭോക്താക്കൾക്ക് ഗുണനിലവാരമുള്ള ഉൽപ്പന്നങ്ങൾ നൽകാൻ ഞങ്ങൾ ശ്രമിക്കുന്നു. ഞങ്ങളെ ബന്ധപ്പെടുക!